中国歼31披露全新定位，原先推论竟然大错特错
我很高兴，因为“摆脱阴影”这是一中自信的表现，也是自主，创新的精神，不管怎么说，都是我们自己的，虽然有差距，但是至少我们在往上走，没有吃老本，这本身就是质的变化，这是谁都无法否定的。
当粽子的伪装揭下来的时候，我沉默了。
双中发，薄机翼，常规布局?我的第一想法就是，空军啊，你还抱着国土防空的思想吗?为什么，那些南海小国，你就不能建立攻势空军吗?于是我写了《“中型四代机”方案将决定我空军未来是攻势空军还是国土防空》在这里我极力推荐中型四代未来用单大推，理由如下：
1,重四的双大推是因为燃油足够，保证了航程去踹门，中四限制于机体，内部储油系数(双中推)绝对远远《《低于(单大推)
2.先说单大推方案的优劣：
优;单大推的中型机有足够的空间放燃油，航程跟得上重四，在重四夺取制空权后，单大推的中四可以跟随轰炸，发动机和重四通用，节约成本，维护和后勤很方便。
劣;空战能力堪忧，为了轰炸要有足够的升力，机翼的厚度绝对不小，除非气动布局非常高明，如果兼顾隐身基本不可能做到，单推方案无法上舰，当然，欺负一下三代还是没问题的，就怕我们的对手是超级大国，不过那在太平洋的对面，如果是航群母来了，那就是送菜。。。。这个不解释
3.再说双中推的优劣：
优;空战性能优异，机翼薄，作为国土防空，不需要隐身和对地不需要太强，中推可以给轻四通用，改进可以上舰，但只能防空截击。
劣;机场战斗机，航程实在是不敢恭维，对地偏弱，从作战效能上来说有些不太值。另：先进中推的风险大，估计2020发动机都难以出现并且成熟应用。
再说出口：单大推攻击力足够，却无法制空，当然非洲例外，不过她们的购买力很怀疑。双中推成本却更高，航程的缺陷决定了买得起的国家无法进攻。。。。
所以，这个就看空军是怎么想的了，看我国未来空军定位在哪里，中四决定了我门空军未来是一只国土防空军，还是为了未来利益的攻势空军，不过，就目前我国的周边形式，想不攻势恐怕都不行。。。。。。。
我犹豫了，踌躇了，一个两个飞机型号不是问题，空军的建军思想才最重要，就像我们说毛爷爷是战略家，而战术家只适合地区问题。。。。。。所以，我又写了《“粽子”最终被谁吃掉?31的定位又在哪里? 》我在这里预测，粽子的方向就是上舰和外销。
未来我国训练航母一搜，3大舰队各一搜，再配一艘机动，估计5艘航母，那么舰载机是极其不少的，所以，由于市场问题，沈飞在11，15，16的基础上推出舰载在正常不过了。
所以，我说现在的31不是最终版，而是出口版，而我国在10-15年后会采购31的舰载版，那时候中推和机翼肯定要改，舰载的技术也成熟了，时间上说也吻合。目前全力的是15.16，31只注重空优是完全正确的，因为这是出口。
国土防空3代机就可以，关键是发现，锁定对方的4代机。
如果真的猜测没错的话，那么外媒头一开始狂扁20，现在又狂赞20的原因就出来了，其目的就是把31搞掉，至少是在舆论造势，其心可诛，31的大量出口，嘿嘿，那是截击机，不是进攻性武器，你凭什么制裁?对手就是35肥电，美狗的盟友如果用35对上31，嘿嘿，我们有廉价的美国国旗，你们飞行员开着飞机来可以披着回去。
这样来说，沈飞做的就非常对了，首先，常规布局减少了风险，然后，把空优指标放在第一位，然后是隐身(小国不像我们有完善的远程大型警戒雷达和卫星系统)，加上外挂也可以有限攻击，小国也不需要那么大的航程。这样来说，只要电子设备用上20的出口版，发动机换上9500，OK，出口版35的克星来了。
31防空截击+歼十B/枭龙2对地==小国选择。
所以，或许以前我们有什么问题，但我们也要看成绩，完全否定，完全肯定都是片面的，每一款新型4代机的出现都是全国科研技术人员的努力和心血，哪怕未来20，31都夭折了，但也成为永远不可磨灭的基础，为我们将来更好的战斗机飞翔提供了经验。
作者：专心论坛(2012-10-24 17:55:56)，[首贴]
