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铁道部长落马内幕惊人 刘志军手握九千亿建设费

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  中国铁道部部长刘志军12日被突然免职。新华社称,刘志军涉嫌严重违纪,已被调查。据悉,刘志军突然去职,与涉及一起经济案件有关。

  刘志军是中国正部级高官,担任铁道部长、党组书记已近八年,近年来大陆青藏铁路、多条高速铁路完工通车,都是在他手中完成。由于中国高铁经费庞大,近三年就计画投资9000亿人民币(约4兆台币),庞大的铁路建设经费是否导致他落马,已引起各界揣测。

  刘志军也是继2009年广东省政协主席陈绍基落马后另一个正省部级高官。他落马的消息传出后,铁道部官网有关刘志军过去的相关消息已全不见。

  刘志军最后一次出现公众眼前是在2月8日安徽阜阳火车站,他到火车站了解春节过后首轮春运高峰运输情况,当时还亲切的询问旅客「车票好不好买?有没有多收钱?」才隔四天,他就被免职调查。

  中国中央组织部还宣布,接任铁道部部长的是现年62岁、海关总署署长盛光祖。他算是回锅铁道部,早年他即在铁路部门服务,1999年任铁道部副部长,2000年才换跑道到海关总署,十年后再回到铁道部,并成为一把手。

  中国铁道部部长刘志军因严重违纪被免除铁道部党组书记一职,多少与中国铁道建设钱多饼大诱人有关。

  刘志军2011年1月4日在中国大陆的全国铁路工作会议上透露,2011年铁路基本建设投资将高达人民币7,000亿元(约合1,061亿美元),高速铁路营运总里程年内将突破1.3万公里。

  而到2015年,中国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高速铁路1.6万公里以上。

  另据Frost & Sullivan的预测,“十二五”规划(2011年-2015年)期间,中国铁路的投资更将达到人民币3兆5,000亿元(约合5,306亿美元)以上。

  此外,据电子工程世界的分析,中国铁路基础建设的投资近年呈高速成长态势,从2005年的不足1,000亿(约合152亿美元),一路攀升到2008年的 3,000多亿(约合459亿美元),2009年的6,000亿(约合910亿美元)和2010年的7,000亿(约合1,061亿美元)。

  过去数年这些庞大的投资在刘志军任内支出,刘志军所涉及的利益可想而知。

  大陆财新网的报导指出,刘志军案可能与丁书苗案有关,丁书苗的博宥集团涉足高铁领域,是中国发展高铁的既得利益者之一。

1跟贴⇩
作者:yyskw(2011-02-14 17:53:49),[首贴]
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(总1跟贴)
跟贴开始:
{ 2楼:

  铁道部刘部长被办,是因为他组建了中国最大的最有影响力的在野党---黄牛党!(@晓心意义)

  文/肚大乃容 刚刚看到一个消息,说经中央纪委有关负责同志证实,铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。铁路最繁忙的春运还没有结束,在中国万事求稳的情况下,中国铁路的最高首长竟然在这个节骨眼上倒台,这在中国并不多见。

  为了能够找到刘大部长倒台的原因,或者说找到一点蛛丝马迹,我仔细翻看了有关春运的一个专题网站,竟然发现了一个似乎与刘志军倒台并不相干的微博。

  这个微博是这样写的:“今年打击黄牛的力度肯定空前。往年买不着票,好歹找几个黄牛,加个三四十块也能买着卧铺。今年好歹找到几个黄牛,黄牛们都说,今年不做了。再找黄牛的黄牛,据说已经被抓了。我满以为这我能买着票了,结果票都不知道去哪了,现在只能硬座回家。往年都说票在黄牛那,那今年呢?我怀念有黄牛的日子。”

  今年打击黄牛的力度肯定是空前的,我想这大概和刘志军下台有一些关联,一来这两年打击黄牛铁道部有些不给力,全国老百姓不高兴,而今年在打击黄牛的同时,竟然把部长也捎带进去了,可见今年国家对于铁路春运,对于民生是多么的重视,这就让老百姓看到了希望。所以,黄牛党消失了,不给力的部长下台了,希望来年的春运会好一些,至少在买票的时候,大家更公平一些。

  其实对于春运来说,今年的故事还很多,也有很多感人的故事,比如媒体报道的铁路职工夫妻坚守岗位、在列车的工作岗位上举行婚礼的一对小两口、在铁路隧道坚守的8个铁路职工都是令人感动的,而这些感人的事迹和成千上万的铁路职工的辛勤劳动,在普通老百姓看来,一个黄牛党就足以抹杀全部的功绩。正所谓“一块臭肉坏了满锅汤”。

  中国铁路每逢春运的时候,总是会受到全世界的眼球关注,中国铁路这些年的发展速度也令全世界瞩目,但是对于春运期间的人流,铁路还是有些力不从心,这一点老百姓已经非常理解了。但是车票黄牛却仍旧十分猖獗,这不能不令人汗颜,尽管很多老百姓也都提出了一些不错的建议,但是中国铁路的高层却始终以各种理由推托,这一点是与国家的重视民生相悖的,所以,在中国各个部门联合打击黄牛党,并取得成效的时候,中国铁路一些矛盾便会暴露在公众面前,高层出现问题被拿下也就是理所当然的情况了。

  其实,按照中国的习惯,刘志军被拿下,可能并不是最近的事情了,但是中国铁路的职工仍旧能够坚守岗位,很好地完成了春运最艰苦的时段,这也是很了不起的事情。

  一个有问题的部长被拿下了,同时我们看到铁路的黄牛也正在逐渐消失,这其实都是中国铁路的好现象,也正是老百姓期望的好趋势。

  铁道部刘部长,你不要怕,三五年后你又是一条好汉

  春运方过完,大家对一票难求、黄牛横行、车辆晚点、服务不周、挤得人死的怨气还未散尽,突然传来一声春雷——铁道部部长、党组***刘志军涉嫌严重违纪被免职。

  有多严重?不知道,反正据网友们的分析,既然他连同志都算不上了,肯定是极其重在的问题。 这声春雷来得很有策略很及时很给力,既不是在忙碌的春运进行当中,也不是在春运过去几个月——如果在春运时就宣布,难免会有与刘部长说不清道不明的人狗急跳墙、鸡飞蛋打,人心慌慌,无心工作,指挥混乱,出出轨翻翻车都完全有可能,所以说,宣布的时机很有策略性(我不相信是因证据到现在收才齐,所以才宣布);而对于受够了春节火车鸟气的人来说,有助于他们迅速将对于铁道部不满的愤懑都发泄到刘部长身上,以更加积极的心态和更***满的热情投入到热火朝天的伟大建设中去,所以说,很及时,很给力。 墙倒众人推,新上任的***同志就说了,刘志军的落马体现钟秧反腐决心。我们坚决拥护。 鲁迅云,痛打落水狗,盖言其已没了岸上时的嚣张与发狂,正可趁其落水给以有力一击,一举得胜回朝。 然刘部长是否落水狗,在只得党纪而未得国法处置之前,我们真还是不得而知,今天新闻里不有若干年前的三湘第一贪原来是错案而平反吗?或许刘部长也是受人冤枉呢? 就算其违纪违法确有其事,也不定就能判下个多大的罪来。 前日读书,看到一则故事,说是是清代康熙朝权臣明珠,宫斗失利,被押大牢,性命难保,有人给他出主意,要他告发自己谋反。棋行险着,谋反诛九族啊,本来以为其已失势而疏远他的旧手下们,这下傻了眼,生怕连累自己亦成死罪,于是都积极走门道,用尽办法保住明珠。而康熙为免另一大臣坐大,亦有心放过明珠,不但免死,后来还受重用。 想起这则故事实非无由,跟刘部长之事有莫大关联。当某人之罪重到可以引起他身边人都没有好果子吃的时候,为了自保,这些人必然会利用其盘根错节的关系去疏通种种关节,使罪大变罪小,罪小变罪了,一荣俱荣,一损俱损,绝不能出大事,最后判他三年五年了事,假装平了民愤。 今天与刘部长被查同时出现的另一个“重大”(打个引号表示有特殊意义)任命是——二〇〇八年被处留党查看两年处分的前深圳市长、湖南省副省长、山西省代省长、文化部副部长于幼军同志出任国务院南水北调办党组成员、副主任,再一次复出。 在于幼军同志之前,据天涯网友统计,近几年共有十一位搞出了极坏社会影响的事件的官员复出,他们某些虽然不是直接责任人,却负有不可推卸的领导责任。以他们的罪行,打入十八层地地狱都不为过,然而都是一两年、三五年后便又告复出,甚至升迁。 偌大上国,十四亿人口,占了世界六分之一,却找不出几个能用的官员,只得在垃圾堆里找来找去,将那些当年被扔进去的东西又捡出来用。是人才难得还是关系太硬?草民们不得而知。 因着以上这些原因,在此告慰(这个词用对了吗?)刘部长,你不要怕,你的那些知己死党会替你四处活动,让你小罪不免大罪可逃;组织问什么你就答什么,他知道的不知道的,你答出的来,全部算做自首,有功;最好把官大的,收钱收得多的,全部供出来,如此一来,投鼠忌器,也就不敢拿你怎样。不要过十八年,只要过三年五年,你就又是一条好汉,我们又可以在你的领导下过上幸福的日子——谁叫上国没有人才呢?

作者:yyskw(2011-02-14 18:15:44) }
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