四十七家*ST公司前三季续亏 施救时限仅剩56天
据WIND最新数据，《证券日报》市场研究中心通过对上市公司三季报统计发现，因三季度巨亏而或将面临退市风险警示的公司为数不少。统计显示，156家各类ST公司中，前三季度有103家公司仍然亏损，占比为66.03%；52家公司扭亏。在目前经济环境下，其中绝大多数难以依靠正常经营活动扭亏为盈。为了避免因继续亏损而退市，少部分ST公司采取重组办法来摆脱困境，其中资产重组、债务重组最为常用，当然，也不排除某些公司借炫目财技粉饰利润之举。
对那些*ST公司而言，2009年的业绩盈亏才真正算得上“生死攸关”。统计显示，共有47家2007、2008年亏损的*ST公司前三季度继续亏损，*ST金果、*ST张铜、*ST夏新和*ST上航等四家公司前三季度亏损都超1亿元，*ST金果今年前三季度亏损3.8亿元；而*ST张铜亏损1.41亿元。
这批*ST公司三季度如此“克制”的亏损将对这批公司全年业绩的“咸鱼翻身”产生重要的铺垫作用。从以往经验来看，为了避免暂停上市的命运，当前三季度公司的整体盈亏情况大致显露之后，第四季度往往是“施救”的一个季度。为了让上市公司避免暂停上市的命运，上市公司及相关方面有时会采取经济措施改善公司的最终盈利情况，而前三季度亏损额越小，“施救”的成本就会越低。
从已扭亏的公司来看，*ST三农、*ST伊利、ST双马、ST成功、*ST北生、ST银广夏、ST达声、*ST海星、*ST唐陶、*ST厦华、*ST华控、ST中润和ST东航等今年前三季度每股收益超0.2元，大多数公司是靠重组来摆脱困境，但*ST伊利就不一样，是靠正常经营活动扭亏为盈。*ST伊利前三季度实现净利润52603.87万元，同比增长581.82%，实现每股收益为0.66元，一举进入绩优公司行列。业绩增长原因是公司对原个别子公司不再具有控制权，不纳入合并范围，从而使投资减少；基于公司优化产品结构、完善经营管理体系、加强技术创新、强化世博营销等一系列强有力的举措，另一方面主要是本期材料价格下降，毛利率提高所致。同样，ST东航前三季度盈利119666.30万元，主要原因是受经济刺激政策的影响，航空出行旅客增多，预售机位所得票款增多。
从继续亏损的公司来看，前三季度亏损5000万元以上的公司有27家，亏损1000万元至5000万元之间的公司有43家，亏损1000万元以下的公司有33家，上述公司连续三年亏损的已达33家，此类公司有可能将面临退市风险警示。其中，ST安彩、*ST金果、*ST秦岭、ST得亨、ST中葡和ST方源等6家公司今年前三季度业绩亏损超20亿元。
作者：专心论坛(2009-11-05 11:17:02)，[首贴]
